由于运送方法的不同，导致超高货物运输在途径挑选上存在着巨大差异。铁路、公路，水路三种运送方法中，水路运送与陆路运送相比，通行环境较好，大件船只一般仅对河道通行宽度、深度、弯曲半径等具有必定要求，因而水路大件运送路途比较简单确认。对铁路运送方法而言，建筑限界规范己经确认，运送上海货品时，只要满意铁路运送限界等相关要求就能顺利经过，故途径的挑选也相对公路运送方法简单。下面超宽货物运输的小编将分别对三种运送途径挑选方法进行详细介绍。

铁路大货品运送途径主要考虑以下几个方面：

1、挑选具有合理建筑限界的经路确保货品运送安全。

我国铁路建筑限界规范(GB146.2-183)是在1959年拟定的，在1983年修订时未作实质性的修改。因而，在挑选运送途径时，应以桥梁、地道实际限界作为依据，以确保大件运输货品运送的安全。

2、尽量挑选轻松干线，削减运送搅扰。

大件货品的运送一般需求限速行进，因而对线路的经过才能造成了很大影响，为了削减对其他运转车辆的搅扰，挑选运送途径的时候尽量避开繁忙干线。

3、挑选径路短的线路，进步运送效率。

应尽量挑选运送间隔短的径路，削减运送时间，进步运送时效。

公路大件货品运送路途主要有以下四方面的要求：

1、线路的净空要求：净空要求主要是指设备运送进程旁边所需求的线路净高与净宽。净高主要取决于沿线上方的桥梁高度、高压线高度、管廊高度、交通标志牌高度、通信线路高度、收费站高度等要素，净宽主要受限于路途自身的路面宽度、路途两旁的树木、交通标志牌、建筑物等要素。

2、转弯半径要求：超长设备对线路转弯半径要求较高，如400吨级的长卡车组装运40m的货件，转弯半径为20m;600吨级的桥式车组要求转弯半径60m。

3、公路斜度要求：斜度要求主要指车组可以通行的纵坡斜度和横坡斜度，但不同的车组设备对斜度要求不一样。如600吨级桥式车组爬斜度为8%，有的车组则可爬12%的斜度。

4、桥梁载荷强度要求：超重设备对线路载荷强度要求较高，一般情况下三级路均可经过大件运送的车辆，但三级路的桥涵承载才能过低，一般均须加固或改建。

水路大件货品运送线路则可以从以下几个方面考虑进行挑选:

1、大件码头设备配置

大件码头的建筑设施和装卸设备应满意大件货品的装卸、启航要求。

2、航道约束

巨大类型的货品在经过航道上的桥梁时，有必要满意安全运送高度约束要求;一起航道宽度，深度，以及弯曲半径等也有必要符合安全运送规范。

3、运送间隔

假如存在多条运送航道都能满意安全运送的要求，则尽量挑选途径短的进行运送，进步运送时效。

以上就是今天小编向大家分享的有关于三种运送途径需要考虑的相关内容，希望看完之后能够对大家有所帮助。在选线时除考虑上述要素外，还要考虑经济可行、尽可能确保在较短间隔运送等要素，使确认的运送线路可以安全、方便、经济地完成运送使命。